キャンピングトレーラーHobby495ULも6年以上経過し、新車時取り付けしていた
AGM方式の鉛バッテリーパワーソニックは2年前に劣化し、
Fordスポトラのサブバッテリーに使用していたFIAMMの205Ahを使用していましたがムーバ使用すると低電圧警報が鳴り出したのでサブバッテリーを更新する事にしました。
さて。。。今まで通り鉛バッテリーにするか？リチウムイオンバッテリーにするか？
重量及びランニングコストなど費用対効果を検討した結果、リン酸鉄イオンバッテリーに更新することにしました。
Screenshot
パワーソニックバッテリー100Ah 重量約30kg×2
FIAMMバッテリー 205Ah 重量約66kg
VATRERリチウムイオン 200Ah 重量22kg
更新費用はほぼ同等であり、充放電サイクル5000回以上長寿命であり
またキャンピングトレーラーの重量は下げたい事もありリチウムイオンに決定しました。
Hobbyに装備されている走行充電器を流用したい。既に6年以上経過しており大幅な改造はしたく無い。
取り敢えずHobby純正の充電機で対応可能か試してみて、駄目であればリチウムイオン専用充電器に更新しようと考えました。
Hobby純正の充電器
出力 14.2V/13.8V 最大13Aです。
VATRERリチウムイオンバッテリーに更新してから３回長距離キャラバンに出掛けました。（500km.1,100km.1,500km)
滞在中かなり消費しても長距離走行では満充電になっていました。
しかし短距離で消費電力が大きい時は充電不足になるかもしれません。
暫くは純正の充電機で様子見する事にしました。
Screenshot
VATRER リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
定格出力：12.8V 200Ah
充電電圧：14.2V-14.6V
重量 ：22kg
容量 ：2560Wh
Bluetoothによりスマホに接続しバッテリーの情報が表示されます。
更新して約2ヶ月使用して今のところ異常な兆候はなし、軽くて高性能でありスマホでバッテリの情報が見れて大変良いバッテリーであると感じています。
今後も経過監視して状況を更新したいと思っています。
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